»Svinčenih baterij je letno globalno za okoli 50 milijonov dolarjev posla. Za litij-ionske naj bi šlo dvakrat, trikrat, štirikrat čez te številke, ker s seboj pripeljejo nove načine uporabe, tam, kjer se prej baterija ni uporabljala. Pri tem se tudi mi oziramo, da bi te module, celice sami proizvajali.«

»Stopamo na vlak zelenega prehoda s proizvodnjo litij-ionovih celic in diverzificiramo svoje poslovanje iz svinca na to novo, moderno področje.«

»Največ požarov nastane med polnjenjem, zato priporočamo, da telefona ne polnimo v spalnici, temveč ga damo polniti v dnevnem času.«

»Ker bo že šest mesecev brez sončne energije, hkrati se tudi baterije same nekoliko praznijo, je bolje, da zmanjšamo tveganje in jih ponovno napolnimo.«

»Litij-ionske baterije so povzročile revolucijo v naših življenjih, odkar so leta 1991 prišle na trg, uporabljajo se od mobilnih telefonov do prenosnikov in električnih vozil.«

»To smo naredili v dobri veri za rast industrije. Če bomo še naprej izvažali surov litij, ne bomo prišli nikamor. Želimo, da se v državi razvijajo litijeve baterije.«

»Danes sta EU in Nemčija demokracijo, pravno državo in perspektivo EU-ja za Balkan zamenjali za litij.«

»Električni avtomobili res ne povzročajo lokalnih izpustov in zato 'manj' onesnažujejo. Na žalost pa termoelektrarne, ki so vir električne energije, s katero polnimo baterije električnih avtomobilov, v zrak spuščajo fosilni CO2.«

»Naše baterije so zanimive za zelo širok spekter kupcev, od malih vlagateljev v Sloveniji do velikih energetskih podjetij. Gre predvsem za to, da je mogoče z baterijami aktivno upravljati električno energijo. Na primer zjutraj in zvečer, ko je pravzaprav potreba po energiji največja, lahko z našimi baterijami reguliramo uporabo ali pa rabo energije – bodisi da jo shranjujemo bodisi da jo oddajamo v omrežje. Nekateri investitorji so se ukvarjali tudi z idejo, da bi energijo v baterijah hranili oziroma polnili baterije, ko je elektrika poceni, pa prodajali, ko je elektrika draga.«